2008-11-26 12:21:16.0       来源:太平洋汽车网   作者:太平洋汽车网  评论:0
    “燃油税即将开征”,车主是受益还是无益?相关权威人士认为,如果开征燃油税,预料税率在30%~50%之间,并同时和成品油价调整一起出炉,而成品油价将高过现行油价。那究竟燃油税的开征,会对哪部分车主有得益?又有哪部分车主会比征税之前交更多的钱呢?下面小编就以几个实际例子来给大家说明一下。
   
    国外汽车税收的重头在燃油税。燃油税涉及到各国政府的财政收入,所以情况千差万别——美国30%;英国73%;日本120%;德国260%;法国300%。那么对于中国的车主而言,这种变化到底改成多少才是赚呢?让我们分别以30%和50%燃油税在不同类型车主的开销逐一说明。

    
    小资代步型
    
    代表人物:李小姐,城市女白领,驾车上下班代步,偶尔自驾游
    车型:奇瑞QQ3 0.8L
    
    
有亏有赚! 燃油税开征后养车费用详解(图)
    奇瑞QQ

    
    李小姐在市区路面上行驶奇瑞QQ3 0.8L油耗约为7L每百公里,每年大概跑10000公里,一年下来用700L油。假如随着燃油附加费的开征、国际油价降低,每升油5元,油费每年3500元。这样算下来,假如开征30%燃油税,每年要花费1050元;假如开征50%燃油税,每年要花费1750元。
    
    
有亏有赚! 燃油税开征后养车费用详解(图)
    代步型车主不同燃油税养车成本对比

    
    根据现在养路费每月110元来算,一年的养路费为1320元,开征30%燃油税的话就能每年省下270元,但是如果要开征50%燃油税的话就要每年多花费430元。
(责编:金亮)
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